郁金香历史网首页 > 诗词大全>正文

ٲ텓�캘湯葶ŷ﵎⽦�

发布时间: 2019-12-03 04:42:02 阅读量: 2 作者:

保路运动发生的主要原因是清政府宣布"铁路国有"政策。

再拱手送给洋人,

运动最强烈的省份是四川省;保路风潮中,清政府宣布"铁路国有"政策实际上是把川汉铁路从股东手中直接夺走。以进一步出卖铁路主权换取帝国主义的欢心和支持;从而达到挽救其封建统治的目的;股东的权益遭到极大的。

此电明示:

于是人们自发的组织起来保护路权。从而发展成为著名的保护运动。1911年6月1日。为了偿还在上海橡胶股票风暴中向列强的借款,邮传部尚书盛宣怀和督办大臣端方联名向川督王人文发出"歌电",告以度支部决定的川汉铁路股款处理办法;对公司已用之款和公司现存之款;由政府一律换发给国家铁路股票。概不退还现款;则必借洋债。如川人定要筹还现款,并将以川省财政收入。

而只允换发铁路股票,

并非接收款",

不许川省股东保本退款,即政府不但收路。而且夺款;邓孝可原认为"政府接收路。至此方知政府款路皆收;王人文收电后,知此电一宣,全省必。

盛宣怀等又迭催王人文派员清查铁路公司各地帐目,

于是竟压下不宣,盛宣怀,端方又径电川汉铁路公司驻宜昌总理李稷勋,询问是否见到"歌电",李即致电成都总公司索阅。总公司转询督署,王人文便只得抄示公司,电文公开。全省舆论大哗。以便接收,查帐员。

英法德美四国银行团逼清政府订立借款修路合同,

四川修筑铁路的股金,

1910年。1911年5月9日,清廷在邮传大臣盛宣怀的策动下:宣布"铁路国有"政策,将已归商办的川汉;粤汉铁路收归国有,不仅来自绅士,还有农民,而且农民购买的股份占很大比例,清政府颁布"铁路国有"政策以后。由于拒不归还四川的股金,因此招致了四川各。

从而掀起了轰轰烈烈的保路运动,

尤其是广大城乡劳动人民的反对。保路运动的主要目的是收回被清政府出卖的铁路权利。课本中提供的历史材料称,"川人之极端反对者,不在。

而在借以丧失国权之款,不在路归国有。实则为外国所有,而在名则国有;"这就揭示出保路运动的主要目的是"收回被清政府出卖的铁路权。

本文标签:
上一篇: 中国军队已经不能把我们的战士
下一篇: 当太子刘邦还是一定会知道不知道
看过本文的人还看过

最新排行